Photo Credits: Hyundai Motorsport

Μετά τις πρώτες ειδικές σε Αγίους Θεοδώρους και Λουτράκι, η Hyundai κυριαρχεί προσωρινά στη γενική κατάταξη, έχοντας στις δύο πρώτες θέσεις τον Τιερί Νεβίλ και τον Αντριάν Φουρμό.

Σε μικρή απόσταση ακολουθεί ο πολύπειρος Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota, ο οποίος παρά τη δύσκολη θέση εκκίνησης κατάφερε να παραμείνει κοντά στην κορυφή, ανοίγοντας ουσιαστικά τον δρόμο για τα υπόλοιπα πληρώματα.

Αντίθετα, ο Οτ Τάνακ και ο Κάλε Ροβάνπερα αντιμετώπισαν προβλήματα τόσο με την επιλογή ελαστικών όσο και με το στήσιμο των αυτοκινήτων τους, με αποτέλεσμα να χάσουν χρόνο στις πρώτες ειδικές.

Οι περισσότεροι οδηγοί επέλεξαν να ξεκινήσουν έχοντας μαζί τους δύο ρεζέρβες, καθώς ο φόβος για κλαταρίσματα ήταν έντονος λόγω των σκληρών συνθηκών. Παράλληλα, η έντονη σκόνη σε αρκετά σημεία των διαδρομών δυσκόλευε σημαντικά την ορατότητα.

Η πρώτη μεγάλη ατυχία χτύπησε τον Τακαμότο Κατσούτα, ο οποίος αναγκάστηκε να αλλάξει τροχό από την αρχή της ειδικής, χάνοντας περίπου δύο λεπτά. Προβλήματα αντιμετώπισαν επίσης ο Τζόσουα Μακερλίαν και ο Μάρτιν Σεσκς, με τον τελευταίο να ολοκληρώνει τη διαδρομή έχοντας υποστεί κλατάρισμα.

Στους Αγίους Θεοδώρους, ταχύτερος ήταν ο Οζιέ, ενώ στο Λουτράκι ο Φουρμό έκανε εντυπωσιακή εμφάνιση και σημείωσε τον κορυφαίο χρόνο της ειδικής, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση της γενικής.

Από ελληνικής πλευράς, ο Ιορδάνης Σερδερίδης ήταν και πάλι ο ταχύτερος, ενώ ακολούθησε ο Νώντας Καρανικόλας.

Το Ράλλυ Ακρόπολις συνεχίζεται με ακόμα πιο απαιτητικές ειδικές διαδρομές, όπου η αντοχή των αυτοκινήτων αλλά και η σωστή στρατηγική αναμένεται να παίξουν καθοριστικό ρόλο στη μάχη της κορυφής.

Αντώνης Σουκαράς