Η θέση εκκίνησης λειτούργησε εξαιρετικά για τα Hyundai στην δεύτερη ειδική της ημέρας. Τα τρία i20 σημείωσαν τους τρεις καλύτερους χρόνους, με τα Toyota να έχουν καθαρίσει τον δρόμο μπροστά.

Ταχύτερος των τριών οδηγών της Hyundai ήταν ο Φουρμό, με τον Νεβίλ 4,9 δευτερόλεπτα πίσω του. Ωστόσο η επίδοση του Βέλγου ήταν αρκετή ώστε να τον φέρει στην 1η θέση της γενικής κατάταξης. Τρίτος ταχύτερος στο Λουτράκι ήταν ο Τάνακ.

Ο Εσθονός αντικατέστησε ένα από τα εμπρός ελαστικά του με άλλο μαλακής γόμας. Ακόμη κι έτσι, όμως, δεν ήταν χαρούμενος με τον ρυθμό του. Έπειτα από την 2η δοκιμασία της ημέρας ο Όιτ είναι στην 4η θέση έχοντας τον ίδιο χρόνο συνολικά με τον Πάγιαρι.

Ο Φιλανδός έδειχνε ικανός να σημειώσει τον καλύτερο χρόνο σε αυτήν την ειδική. Αλλά για άγνωστο λόγο έχασε περί τα 5 δευτερόλεπτα στο τελευταίο split και έτσι έμεινε πίσω. Πάντως ο Φιλανδός δείχνει ότι μπορεί -εφ’ όσον δεν σταθεί άτυχος- να φέρει ένα πολύ καλό αποτέλεσμα στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025.

Έτσι με το δεύτερο πέρασμα των Αγίων Θεοδώρων να εκκρεμεί για την ολοκλήρωση του πρωινού σκέλους, ο Νεβίλ ηγείται στο 1-2 της Hyundai. Τρίτος ο Οζιέ με τους Πάγιαρι και Τάνακ να συμπληρώνουν την πεντάδα. Πιο πίσω οι Ροβάνπερα (θεωρεί ότι δεν έχει σετάρει καλά το Yaris) και Έβανς πρέπει να ανεβάσουν ρυθμό το συντομότερο δυνατόν.