5 χρόνια μετά την αεροπορική τραγωδία στα Καλάβρυτα με δύο νεκρούς – Ο ένας από το Ξυλόκαστρο Κορινθίας

Πέντε χρόνια πέρασαν από τη συντριβή του αεροσκάφους Τσέσνα (16 Οκτωβρίου 2016), τρία χιλιόμετρα βόρεια του χιονοδρομικού κέντρου των Καλαβρύτων στη θέση “Λάκκες του Λουκά” στην περιοχή του όρους Χελμός. Εκεί έχασαν τη ζωή τους ο 32χρονος υποσμηναγός της Πολεμικής Αεροπορίας, Αντωνόπουλος Σωτήρης, πολύπειρος πιλότος, μάχιμος στα SUPER PUMA με καταγωγή από το Μάνεσι Καλαβρύτων και ο 53χρονος Νίκος Κοψιδάς, απόστρατος αξιωματικός του πολεμικού ναυτικού από το Ξυλόκαστρο Κορινθίας.

Στο δύσβατο σημείο του Χελμού, βρέθηκε την Πέμπτη η μητέρα του Νίκου Κοψιδά, εκπληρώνοντας την επιθυμία της να βρεθεί στο τόπο που έχασε την ζωή του ο γιός της, κάνοντας Τρισάγιο στην μνήμη και των δυο ανδρών και τοποθετώντας ένα μαρμάρινο σταυρό.

Την κ. Κοψιδά που συνόδευε συγγενικό της πρόσωπο, βοήθησαν να εκπληρώσει την επιθυμία της αυτή, το Α.Τ.Καλαβρύτων και ο αστυνομικός Νίκος Κολώνης που γνώριζε το ακριβές σημείο της συντριβής του αεροπλάνου, ο Θύμιος Τζόβολος που διέθεσε αυτοκίνητο, ο Ιερέας Χρήστος Μπίρμπας που τέλεσε την Επιμνημόσυνη Δέηση και ο δημοσιογράφος Νίκος Κυριαζής.

Το χρονικό του τραγικού ατυχήματος σύμφωνα με το τότε ρεπορτάζ του Kalavrytanews.com

Το αεροπλάνου τύπου Τσέσνα χάθηκε από τα ραντάρ το απόγευμα της Κυριακής 16 Οκτωβρίου 2016. Το δρομολόγιο που ακολουθούσε ήταν Μέγαρα – Καλάβρυτα – Μέγαρα, ενώ η τελευταία επικοινωνία έγινε από το Αεροδρόμιο της Ανδραβίδας.

Περίπου στις 17:15 της Κυριακής ενημέρωσε τον Πύργο Ελέγχου της Ανδραβίδας ότι θα επικοινωνήσει και πάλι στις 17:35. Ωστόσο κάτι τέτοιο δεν συνέβη, με αποτέλεσμα να σημάνει συναγερμός.

Στις 18:18 κηρύχθηκε σε φάση αβεβαιότητας, στις 18:30 δηλώθηκε και επίσημα η εξαφάνιση. Λίγο αργότερα, ξεκίνησε η επιχείρηση έρευνας και διάσωσης.

Αμέσως σηκώθηκε ένα C-130 για έρευνα στην περιοχή ενω δόθηκε σήμα τόσο στην Αστυνομία όσο και στην Πυροσβεστική.
Στις έρευνες προστέθηκαν 2 SUPER PUMA, ένα ελικόπτερο Α/Β και δυνάμεις της 6ης ΕΜΑΚ Αχαΐας. 

Οι έρευνες το ίδιο βράδυ απέβησαν άκαρπες και την επομένη (Δευτέρα 17/10/16) με το πρώτο φως της ημέρας, όλες οι δυνάμεις ενέτειναν τις προσπάθειες τους για την ανεύρεση του χαμένου Τσέσνα.

Συμμετείχαν 2 SUPER PUMA, ένα ελικόπτερο Α/Β-205, τρία οχήματα με άνδρες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Καλαβρύτων, δυο ομάδες του στρατού και μια της αεροπορίας και πεζοπόρο τμήμα της 6ης ΕΜΑΚ.

Στις 10:00πμ βρέθηκαν συντρίμμια στην περιοχή του χιονοδρομικού αλλά πολύ γρήγορα διαπιστώθηκε ότι ηταν από παλαιότερο ατύχημα (7/11/2010 χωρίς θύματα τότε, πάλι μικρού αεροσκάφους)Τα συντρίμμια εντοπίσθηκαν την Δευτέρα 17/10/16 στις 11:58 από ελικόπτερο ΑΒ-205 της Πολεμικής Αεροπορίας. Στις 12:13 ο μηχανικός του ελικοπτέρου, που κατέβηκε στο σημείο, εντόπισε τους πιλότους νεκρούς και ειδοποίηση αμέσως τους συντονιστές της επιχείρησης. Νεκροί, ο 32χρόνος υποσμηναγός της Πολεμικής Αεροπορίας Αντωνόπουλος Σωτήρης, πολύπειρος πιλότος, μάχιμος στα SUPER PUMA με καταγωγή από το Μάνεσι Καλαβρύτων και ο 53χρονος Νίκος Κοψιδάς απόστρατος αξιωματικός του πολεμικού ναυτικού από το Ξυλόκαστρο Κορινθίας.